為提升運(yùn)行效率，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，物流園區(qū)利用技術(shù)與資本作為驅(qū)動(dòng)，正由粗放式發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。
伴隨消費(fèi)升級(jí)、市場(chǎng)需求的快速變化以及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)的深入影響，最近幾年，我國(guó)物流園區(qū)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)時(shí)期。為提升運(yùn)行效率，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，物流園區(qū)利用技術(shù)與資本作為驅(qū)動(dòng)，朝著智能化、平臺(tái)化以及網(wǎng)絡(luò)化的方向前進(jìn)已經(jīng)成為一種共識(shí)。
"物流園區(qū)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開(kāi)始了一段時(shí)間，整體效果不錯(cuò)。"中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)姜超峰在接受本刊記者采訪時(shí)指出，物流園區(qū)的升級(jí)取得了較大進(jìn)展，主要表現(xiàn)在裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的水平都在不斷提升，尤其在托盤共用、配送車輛、共同配送等方面表現(xiàn)突出。"物流園區(qū)的業(yè)務(wù)形態(tài)在發(fā)生變化，正朝著現(xiàn)代化的方向走，通信、運(yùn)載、裝卸等技術(shù)也在提升。特別是最近七八年，每年都有數(shù)千億的資金投入在物流園區(qū)上，新建的物流園區(qū)都是高端現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，物流園區(qū)的發(fā)展目前已經(jīng)有了明顯的變化。"姜超峰說(shuō)。
進(jìn)入新的發(fā)展階段
"由于商品提檔升級(jí)的加快，以及商品品種和供應(yīng)渠道都發(fā)生了變化，這也對(duì)物流園區(qū)提出新的要求。"姜超峰表示，正是因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境發(fā)生巨大變化，進(jìn)而促使和推動(dòng)了物流園區(qū)的革新。
"目前，單一功能物流園向多功能的物流園轉(zhuǎn)變，存儲(chǔ)型的物流園向流通型的物流轉(zhuǎn)變，大型的物流園正在不斷整合周圍資源進(jìn)而降低成本、提高效率。"姜超峰指出，物流園區(qū)在布局和規(guī)劃上更加合理，經(jīng)過(guò)科學(xué)論證、主動(dòng)布局、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的園區(qū)越來(lái)越多。"企業(yè)自身不斷推進(jìn)革新的同時(shí)，城市管理者對(duì)物流園區(qū)的發(fā)展也越來(lái)越重視。這是因?yàn)椋O(shè)施現(xiàn)代、運(yùn)行效率高、規(guī)劃合理的物流園區(qū)對(duì)城市發(fā)展也是不可或缺的。"
由于物流園區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘幸约皡^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用，特別是在提升城市物流業(yè)整體水平、發(fā)揮集聚功能、改善城市環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)配套功能等方面更是意義突出，因而越來(lái)越多的城市將物流園區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展放在了重要位置。
今年5月，《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展"十三五"規(guī)劃》出爐，其中重要一項(xiàng)就是，按照新的城市發(fā)展空間布局和物流集疏運(yùn)格局，依托重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，成都市將啟動(dòng)新一輪物流集中發(fā)展區(qū)規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建"五園區(qū)-六中心-若干服務(wù)站（配送點(diǎn)）"的"5+6+N"市域物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施空間布局體系。重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)航空物流園區(qū)、國(guó)際集裝箱物流園區(qū)兩大國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)，加快建設(shè)青白江散貨物流園區(qū)和新津物流園區(qū)兩大鐵路散貨物流園區(qū)，適度擴(kuò)展新都、龍泉等兩大區(qū)域性綜合型物流中心，啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)天府航空物流園區(qū)、天府物流中心、崇州物流中心、金堂物流中心和簡(jiǎn)陽(yáng)物流中心。
而在今年初，同屬西南物流重鎮(zhèn)的重慶在印發(fā)的《重慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展"十三五"規(guī)劃》的通知中強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化物流空間布局，按照五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，立足交通、產(chǎn)業(yè)、城市、物流"四位一體"，規(guī)劃形成"兩環(huán)五帶"物流空間布局，著力構(gòu)建以樞紐型物流園區(qū)為核心，節(jié)點(diǎn)型物流園區(qū)為輔助，配送型物流園區(qū)為補(bǔ)充的"3+12+N"市域物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，將依托"三個(gè)三合一"國(guó)家級(jí)樞紐平臺(tái)，布局建設(shè)重慶西部現(xiàn)代物流園、重慶航空物流園、果園港物流園等三大樞紐型物流園，加快完善形成內(nèi)陸自由貿(mào)易采購(gòu)中心、供應(yīng)鏈金融中心、臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、物流大數(shù)據(jù)中心、物流貿(mào)易協(xié)同創(chuàng)新中心五大功能，提升開(kāi)放深度和廣度，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，支撐全國(guó)重要物流樞紐和內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐建設(shè)。
"我國(guó)物流園區(qū)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段。"姜超峰在評(píng)價(jià)當(dāng)前物流園區(qū)整體發(fā)展時(shí)指出，隨著城市化進(jìn)程的加快，物流園區(qū)的發(fā)展還將進(jìn)一步加速，智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的園區(qū)也會(huì)越來(lái)越多。
專業(yè)物流園興起
"近年來(lái)，冷鏈物流園、電商物流園、汽車物流園等專業(yè)物流園增加較多，這是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的結(jié)果。"姜超峰分析當(dāng)前物流園區(qū)發(fā)展的特點(diǎn)時(shí)認(rèn)為，除了智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化以及園區(qū)合理布局規(guī)劃等發(fā)展特點(diǎn)外，專業(yè)化的物流園區(qū)逐漸興盛。
我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展以及其中部分細(xì)分領(lǐng)域的異軍突起，進(jìn)而推動(dòng)著物流園區(qū)向?qū)I(yè)化領(lǐng)域發(fā)展,特別是依托諸如鋼鐵、汽車、家電、電子商務(wù)、食品醫(yī)藥冷鏈等產(chǎn)業(yè)，興起了大量的專業(yè)物流園。
以冷鏈物流園區(qū)為例，隨著居民消費(fèi)水平的提高以及對(duì)食品安全越來(lái)越關(guān)注，冷鏈物流高速發(fā)展，進(jìn)而促使了冷鏈物流園區(qū)的大規(guī)模興起。不僅有如雨潤(rùn)類農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)，順豐快遞等物流公司，也有阿里、淘寶等電商企業(yè)，以及聯(lián)想控股等資本進(jìn)入這一領(lǐng)域，大力投資興建園區(qū)。
又或是電商物流園區(qū)，伴隨電子商務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)為了提高配送效率及加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理，不斷加碼對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的投資與布局。如在今年3月29日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)旗下首個(gè)電商產(chǎn)業(yè)園在浙江金華正式運(yùn)營(yíng)。該電商產(chǎn)業(yè)園總建筑面積達(dá)到10萬(wàn)平米，引入賣家、物流企業(yè)及金融、培訓(xùn)等相關(guān)服務(wù)企業(yè)，成為阿里巴巴線下落地的窗口，輻射整個(gè)大金華地區(qū)。菜鳥(niǎo)方面表示，希望借此打造電商物流綜合"樣板"產(chǎn)業(yè)園，在全國(guó)甚至國(guó)際復(fù)制該模式。
業(yè)界專家對(duì)專業(yè)物流園的興起評(píng)價(jià)指出，伴隨汽車、電商、食品醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)相關(guān)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高，也使得物流園區(qū)的專業(yè)化服務(wù)成為未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。
還在轉(zhuǎn)型初期
"物流園區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)從整體上看還處于初期。"姜超峰表示，最近幾年新建的物流園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平很高，在布局和規(guī)劃上較為合理，但是還有大量的老舊物流園區(qū)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。"此前的物流園區(qū)在建設(shè)中存在土地利用率低、資本技術(shù)構(gòu)成偏低、設(shè)施設(shè)備不能滿足快速響應(yīng)市場(chǎng)需求等問(wèn)題，需要盡快解決。"姜超峰表示。
"目前大家依舊在拿地、興建網(wǎng)絡(luò)，物流園區(qū)從轉(zhuǎn)型效果來(lái)看，還處在初級(jí)階段。"象飛田供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人、五六零企業(yè)總裁潘海祥告訴本刊記者，物流園區(qū)的整體轉(zhuǎn)型思路已經(jīng)非常清晰，但還在推進(jìn)的過(guò)程中。"目前物流園區(qū)的發(fā)展中，部分以資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)，部分是長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。"
潘海祥表示，物流園區(qū)現(xiàn)在依舊享受較大土地紅利，企業(yè)一方面在獲得穩(wěn)定園區(qū)經(jīng)營(yíng)收益如租金等的同時(shí)，另一方面還獲得了土地不斷的增值。"這類資產(chǎn)與資本運(yùn)營(yíng)使得一些物流園區(qū)向物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型方面不堅(jiān)決。也正因?yàn)槲锪鲌@區(qū)除了資產(chǎn)性收益，也就是所謂的土地和房產(chǎn)的增值預(yù)期收益外，租金還是絕大部分物流園區(qū)的絕大部分現(xiàn)金流來(lái)源，所以我認(rèn)為物流園區(qū)總體還處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的初級(jí)階段。" 潘海祥說(shuō)。
面對(duì)當(dāng)前物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)狀，業(yè)界專家普遍表示，國(guó)內(nèi)物流園區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，已經(jīng)從土地招商的初級(jí)階段向服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的發(fā)展階段過(guò)渡，物流園區(qū)正由粗放式發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。
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